中新网宁夏新闻2月25日电　（记者　于晶）在宁夏与内蒙古交界的贺兰山腹地，横贯着一条被誉为“太西煤走廊”的铁路通道——平汝支线。每年千万吨优质太西煤从这里穿山越岭、运往全国，这条线路也成为保障宁夏能源外运的关键通道。在这里，有一位与平汝支线同龄的铁路安全守护者，他就是银川铁路公安处石嘴山南所大武口警务区民警杨志军。

　　二月的贺兰山上还带着早春的凛冽与萧瑟，线路上的积雪尚未完全消融。山外不时传来阵阵鞭炮声，更让这条坐落于贺兰山深处的铁路沿线显得格外清冷孤寂。天刚蒙蒙亮，杨志军简单地吃完早餐，便顶着凛冽的寒风，开始了一天中最重要的巡线工作。

　　大武口警务区管辖线路82.297公里，横跨宁蒙两地，线路两侧山大沟深，矿区、牧区连绵不断。过去开矿炸山，现在光伏建站，碎石可能崩落线路；放牧牲畜，牛羊可能撞破护网。哪一段线路巡视不到，杨志军都放心不下。途经结冰的山水沟、山石嶙峋的乱石滩，摔上几跤、崴脚受伤已是常事。有一次冰面不结实，他一脚踩空，整条腿都掉进了冰水里。杨志军时常感慨，毕竟已是五十多岁的人，身体大不如从前。

　　上午十点多，杨志军抵达白芨沟车站。山里的风刺骨寒凉，他却走得一身热汗，摘下帽子，头顶还冒着热气。白芨沟车站周边是繁忙的煤炭装卸作业点，每天有三四十辆运煤车在此编组集结。车站附近居住着不少牧民，他们散养的马、牛、羊群时常游荡到铁路沿线，给运煤列车带来不小的安全隐患。为做好安全宣传工作，杨志军坚持“人心换人心、四两拨千斤”的处事原则，用心倾听群众心声，了解群众所需所盼。牧户生病，他第一时间送去速效救心丸；牧群走失，他四处打听、奔走寻找。凭着一副热心肠，他成了牧民们信任的朋友，说的话牧民愿意听、听得进。

　　采访间隙，牧民高正庆还打来电话，邀请杨志军有空去家中做客拉家常。这份深厚的警民鱼水情，为他开展工作打下了坚实的群众基础。2025年10月，石嘴山市举办汽车拉力赛期间，两名游客擅自剪开临时搭建的公铁隔离防护网，翻越线路观看比赛。热心群众发现后第一时间联系杨志军，他迅速找到涉事游客进行批评教育，并协调相关部门及时对隔离设施进行补强修缮。

　　一路匆匆赶路，抵达下一站汝箕沟车站时已近午后。他匆匆吃了几口自带的饭菜，便一路小跑上了站台，迎接途经这里的唯一一趟绿皮慢火车。汝箕沟车站不办理售票业务，旅客均上车补票，乘车人员不多，大多是铁路职工。日常的安全检查工作，全都落在杨志军一个人身上。多年来，大家早已熟悉这位做事较真的铁路警察，也渐渐养成了良好的乘车习惯。

　　在山大沟深的贺兰山里，是否会感到孤独？这是所有见过杨志军的人都会问的问题。这些年，杨志军有自己排解孤独的办法：巡线几公里遇不到一个人，就唱唱歌、跟自己说说话，实在闷了，对着大山喊上一嗓子也能舒缓心情。如今的大武口，随着城市转型发展，文旅产业蓬勃兴起。曾经的贺兰山矿坑，变身成为当地人口中的“翡翠湖”，每年夏秋季节游人如织；石炭井旅游小镇凭借独特的工业风貌，也渐渐声名鹊起。曾经孤寂的贺兰山，正慢慢热闹起来。人员增多，加之部分旅游区域临近铁路，安全隐患也随之增加。这几年，石嘴山旅游季也成了杨志军和战友们最忙碌的时候。协调地方公安、政府部门，参与重大文旅活动安保执勤，五十多岁的杨志军，肩上除了保障铁路安全畅通的职责，更多了一份护航地方经济发展的沉甸甸责任。

　　三十二年，守护煤炭运输大动脉，近十年来未发生一起因治安问题引发的行车事故；三十二年，这条铁路承载着宁夏振兴发展的梦想，愈发充满生机与活力。而杨志军，把三十余载的青春与心血，全都倾注在了这条蜿蜒的铁道线上。山里的风如刀刻，在他脸上留下深深皱纹；山里的岁月似流水，将他的青丝慢慢染白。可是只要踏上这条贺兰山深处的铁路线，只要听见列车轰鸣，那个一辈子、守一山一轨的汉子又精神抖擞，充满力量。（完）